5 ноября 2025 года принят на вооружение ВМС НОАК авианосец "Фуцзянь"
Авианосцы это вершина развития надводного флота. Они являются носителями одного из самых мощных и самого гибкого средства вооружения - авиционной техники. Развитие безпилотных летательных аппаратов только увеличивает их ценность. Так же авианосцы, по сути, являются плавучими штабами, базами и центрами управления надводными и подводными силами на водных пространствах, а иногда и сухопутных театрах военных действий. Понимание вышеперечисленных факторов руководством КНР проявляется в планомерном развитии и постройке авианесущих кораблей для ВМС НОАК главными из которых являются авианосцы.
Принятый 5 ноября 2025 года на вооружение ВМС НОАК авианосец "Фуцзянь" являет собой действительно новую эру в развитии как ВМС НОАК в целом, так и авианесущего флота ВМС НОАК в частности. Авианосец "Фуцзянь" это третий авианосец в составе ВМС НОАК и первый действительно полноценный авианесущий корабль. В отличии от первых двух авианесущих кораблей ВМС НОАК "Ляонин" и "Шаньдун" конструктивно он представляет собой авианосец классической конструкции, которая позволяет применять максимально возможное технически, на современном уровне развития технологий, разнообразие типов летательных аппаратов.
Главными конструктивными особенностями авианосец "Фуцзянь" являются прямая (сплошная) полётная палуба и электромагнитные катапульты. Надо отдать должное китайским конструкторам, что они решились и решили технологически сразу перейти к электромагнитным катапультам минуя опыт создания и применения паровых катапульт. Это свидетельствует о прекрасном технологическом уровне китайской промышленности. Даже американцам, которые с Второй Мировой войны удерживают лидирующие положение в области создания и применения авианосцев, потребовался значительный временной период для создания электромагнитных катапульт.
Электромагнитные катапульты в сравнении с паровыми обладают несколькими преимуществами:
- более компактными размерами, занимают меньше подпалубного пространства в корпусе корабля
- обеспечивают более устойчивую работу в условиях низких температур
- обеспечивают более точное дозирование мощности необходимое для разгона летательных аппаратов в зависимости от их взлётной массы
При этом электромагнитные катапульты являются технически более сложными устройствами, ремонт которых в условиях боевого похода в открытом море может быть невозможен.
Также можно отметить такие отличия нового китайского авианосца от похожих американских одноклассников:
- три катапульты вместо четырёх на американских кораблях
- два самолётоподъёмника на два самолёта класса истребитель вместо четырёх самолётоподъёмников на американских кораблях
В целом новый китайский авианосец "Фуцзянь" следует рассматривать как полигон для отработки и проверки расчётов и систем для последующей постройки новых авианосцев.
